10、桂河桥殇(173) 面对如此悲惨的前景,一些战俘开始掂量,他们穿越丛林逃跑的机会。一天夜里,亚当斯被介绍给几个计划出逃的难友。因为营地没有灯火,所以这个小团体知道,在晚间点名结束之后,任何越...
查看更多10、桂河桥殇(171) 随着1942年秋季的时光推移,桥梁的建造也在不断地进展。到年末的时候,大桥的上部结构已经延伸至桂河的中线,望着超速进展的桥梁,日本人感受到了一种胜利的狂喜,他们丝毫没有...
查看更多10、桂河桥殇 (169) 从第一个清晨开始,战俘们就领教了铁路修筑工地汗水蒸腾、呻吟无止的活地狱滋味。每天拂晓时分,他们不仅要面对焦渴、饥饿、疾病、衰竭,以及潮湿恶臭的热浪冲击和蒸腾,还要忍受...
查看更多10、桂河桥殇(167) 亚当斯和他的伙伴们,被交给一位名叫戴维•伯约尔的英军上尉,他自我介绍是这座集中营的助理,他的手下人,早已开始建造一道跨越桂河的简易木板桥。在泰国桂河桥畔杂乱而处...
查看更多10、桂河桥殇(165) 那是1942年2月6日,一位名叫杰弗里•法罗•亚当斯的英国二等兵,从新加坡的日本昌吉监狱,随着众多的盟军战俘,踏上奔赴泰国桂河的苦难旅程。由泰国华侨义...
查看更多10、桂河桥殇(163) 在展览馆内,还展出有二战期间的地图、武器,以及那战争的其它纪念品,并且收集了大量当年有关桂河大桥和“死亡铁路”的新闻报道。尤其是让人一看一惊的一组...
查看更多10、桂河桥殇(161) 由桂河桥连起的“死亡铁路”,它西起泰国的班磅,跨过泰缅两国的分水岭达瑙瓦西山脉,直抵缅甸的萨摩佛塔地区,所经之处,全是人迹罕至的崇山峻岭和热带原始...
查看更多10、桂河桥殇(159) 一条大河,把我带入了茂密的热带森林;一座大桥,把我送进了历史的长河,是那段发生于热带雨林,充满苦难的第二次世界大战时期的历史。没有想到,我这次的南洋之行,不仅看到了这条流...
查看更多9、凄美人妖(156) 下面介绍的是一个叫“曲曼”的人妖,“她”容貌清秀,身材高挑,皮肤白皙,具有典型的女性柔媚。我们在游轮上夜游暹罗湾时,知道了...
查看更多9、凄美人妖(154) 回到宾馆,我拉着导游小沈,对泰国人妖的状况作了详细的询问,才知道,泰国人妖已有400多年的历史了。而近代人妖,它的产生,除了受到古代印度莫卧儿王朝的影响外,再就是源如战争...
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