涉及学科：历史学、经济学、政治学

        “十七年”期间，中国正处于社会主义建设的初期阶段，长江流域航道与港口建设作为国家基础设施建设的重点之一，得到了大力推进。在这一时期，航道整治、疏浚以及港口扩建等工程得到了广泛的实施，有效提升了长江流域的通航能力和运输效率。航道建设方面，通过实施一系列整治工程，长江流域的航道条件得到了显著改善，通航里程大幅增加，航道等级也得到了提升。这不仅为船舶的安全航行提供了有力保障，也为流域内的物资运输和人员往来提供了便利条件。在港口建设方面，这一时期长江流域的港口数量明显增加，港口规模不断扩大，装卸设备也得到了更新升级。这些变化使得港口的吞吐能力大幅提升，能够更好地满足流域内外贸易的需求，进一步促进了长江流域的经济发展。本课题旨在深入探讨中国历史上某一特定时期内长江流域航道和港口建设的情况。通过对丰富的历史文献和资料进行梳理和分析，揭示该时期长江流域航道和港口建设的发展历程、特点和影响。研究将重点关注航道改善与扩建、港口设施的兴建与运营状况，以及这些举措对当时经济、贸易和文化交流的推动作用。通过对“十七年”期间长江流域航道与港口建设的深入研究，可以更好地理解当时中国水路交通发展的重要历史事件，为今后相关领域的研究提供有益的参考和启示。这项研究不仅有助于弘扬中国水路交通发展的历史文化，也为当代水运业的发展提供借鉴和启示。